抽象的な

Techniques adopted to control emission (particularly NOx, HC, CO, PM) from CI engine using diesel/biodiesel as a fuel: A review

Gautam Kumar, Varun, Anoop Kumar


Many studies have reported that exhaust from biodiesel fuel has higher oxides of nitrogen, whereas hydrocarbon (HC) and smoke emission are significantly lower than that of diesel fuel. In diesel engines, NOx formation is a highly temperature-dependent phenomenon and takes place when the temperature in the combustion chamber exceeds 2000K. In this paper there are different types of technique discussed to control emission.


免責事項: この要約は人工知能ツールを使用して翻訳されており、まだレビューまたは確認されていません

インデックス付き

  • キャス
  • Google スカラー
  • Jゲートを開く
  • 中国国家知識基盤 (CNKI)
  • サイテファクター
  • コスモスIF
  • 研究ジャーナル索引作成ディレクトリ (DRJI)
  • 秘密検索エンジン研究所
  • 学術論文インパクトファクター (SAJI))
  • ICMJE

もっと見る

ジャーナルISSN

ジャーナル h-インデックス

Flyer

オープンアクセスジャーナル